+91 98361 05950 info@indoeast.com NH-6, Jangalpur, Howrah – 711411, India
English Français العربية Português Español Русский Kiswahili

Стальные конструкции на экспорт

Индийский производитель стальных конструкций с горячим цинкованием с 1975 года. Изготовление и цинкование на одной площадке в Хауре, в 22 км от порта Колката. На этой странице — что мы производим, каким стандартам соответствуем, какая ванна цинкования нас ограничивает, и чего мы делать не умеем.

Наша сталь уже в эксплуатации

Два проекта, описанные ровно такими, какие они есть: один отгружен нами под нашим собственным кодом импортёра-экспортёра, другой поставлен через заказчика. Других нет. Мы принимаем прямые экспортные заказы и предпочитаем, чтобы вы узнали реальный объём нашего экспортного опыта от нас, а не в ходе проверки контрагента.

Того · Западная Африка

Солнечная электростанция 50 МВт

Конструкции, изготовленные на нашем заводе в Хауре, установлены на солнечной электростанции мощностью 50 МВт в Того; поставка выполнена через нашего заказчика для этого зарубежного объекта.

Мальдивы · прямой экспорт

Отгрузка металлоконструкций

Металлоконструкции экспортированы напрямую компанией Indo East с нашего завода через порт Колката для проекта на Мальдивах (январь 2018 года).

Можно проверить до того, как тратить на нас время

CIN U28910WB2010PTC141684 · LEI 9845004CBFM4DB680818, статус «активен» на gleif.org · IEC 0211004090 · RCMC RCMC/EEPCINDIA/07882/2026-2027 (EEPC India, действует до 31 марта 2027 года) · ISO 9001:2015 · ISO 14001:2015 · ISO 45001:2018 · одобренный RDSO производитель железнодорожных конструкций — это допуск индийских железных дорог, за рубежом он не действует.

Почему стоит обратиться к нам

Телекоммуникационные башни — наша самая давняя непрерывно выпускаемая продукция: полные башни мы изготавливаем с 1995 года и поставили более тысячи для развёртывания сетей 4G в Индии. Пятьдесят лет мы работаем для международных заказчиков — Ericsson, Siemens, ABB, Alstom T&D, L&T — по стандартам IS, ASTM и EN, с независимой инспекцией (SGS, Bureau Veritas, TÜV, DNV, Intertek) или организацией, которую назначите вы.

Мы рассчитываем цену по вашим чертежам (КМ/КМД или GA) и технической спецификации на условиях EXW Howrah, FOB Kolkata или Haldia, CFR или CIF. Изготавливаем по проекту заказчика — рассчитанному по СП 20.13330, TIA-222 или другой норме — и не выполняем расчёт конструкции башни. Горячее цинкование — в нашей собственной ванне: без субподрядчиков, один партнёр за изготовление и покрытие, одна инспекция вместо двух.

Если спецификация требует цинкования по ГОСТ 9.307, укажите это в запросе: мы письменно подтвердим в коммерческом предложении, какую толщину покрытия можем гарантировать для толщин профилей в ваших чертежах. Сертификатов или деклараций ЕАЭС (EAC) заранее у нас нет — если они нужны для поставки, скажите об этом сразу.

  • • Годовая мощность более 18 000 тонн; максимальная масса одной детали 5 тонн
  • • Собственная лаборатория: оптико-эмиссионный спектрометр Bruker Q2 ION (Германия), разрывная машина, твердомер Роквелла
  • • Горячее цинкование по IS 2629 / IS 4759 / ASTM A123 / EN ISO 1461, 85+ мкм с замером по партиям
  • • Отгрузка в 22 км от порта Колката; Халдия — глубоководная альтернатива

Телекоммуникационные башни — на русском → Опоры ЛЭП — на русском →

Четыре цифры вместо четырёх прилагательных

Именно от этих значений на самом деле зависит техническое задание. Каждое проверяется при инспекции.

7,0 × 1,2 × 1,6 м
Ванна цинкования, 450 °C

Эта цифра решает, выполним ли ваш чертёж в текущем виде. Детали длиннее 7,0 м цинкуются двойным погружением: обычная практика, но остаётся видимая линия перекрытия. Если на объекте это недопустимо, сообщите до расчёта цены.

85+ мкм
Гарантируемое и подтверждённое покрытие

Измеряется поверенным толщиномером и фиксируется по каждой партии. Соответствует 610 г/м² по IS 4759 и средним 85 мкм по EN ISO 1461. ASTM A123 для профилей толще ¼ дюйма требует 100 мкм — примерно на 18 % больше цинка, а значит, другая цена.

18 000 т
Годовая мощность

Изготовление и цинкование в сумме; роботизированная сварка, плазменная резка с ЧПУ, линии сверления. Максимальная масса одной детали — 5 тонн.

22 км
От ворот завода до порта Колката

Прямой выезд на трассу NH-6. Загрузка контейнеров на заводе, если это позволяют условия Инкотермс и судоходная линия: оцинкованная сталь перегружается только один раз.

Что мы можем — и чего не можем

Любой каталог поставщика показывает первую половину. Здесь — обе, потому что вторую вы всё равно узнаете, а поздно это обходится дорого.

Мы можем

  • Изготовить по вашим чертежам и оцинковать на собственном участке — одна компания, одна система качества.
  • Взять письменное обязательство по толщине покрытия для толщин профилей в ваших чертежах и предоставить замеры по партиям.
  • Работать по IS, ASTM или EN и указать в предложении, где эти стандарты действительно расходятся.
  • Принять SGS, Bureau Veritas, TÜV, DNV, Intertek или вашего инспектора на этапах, согласованных до запуска производства.
  • Проверить чертежи на вентиляционные и дренажные отверстия по ASTM A385 до резки — самый дешёвый час всего проекта.
  • Загрузить контейнеры на заводе, если позволяют условия Инкотермс и линия.
  • Принять вас или вашу аудиторскую группу в Хауре. Для первого заказа мы это рекомендуем.

Мы не можем — или не делаем

  • EN 1090 и ЕАЭС. EN 1090 — реальная сертификация с реальным аудитом, и у нас её нет; сертификатов и деклараций ЕАЭС заранее мы тоже не держим. Если ваш рынок требует их, укажите это в запросе — мы честно скажем, есть ли смысл продолжать.
  • Мы не выполняем расчёт конструкций башен. Изготавливаем и цинкуем по проекту оператора или вашего проектировщика.
  • Собственная лаборатория не аккредитована NABL. Лаборатория есть — спектрометр Bruker Q2 ION, разрывная машина, твердомер Роквелла, толщиномеры, — но аккредитации нет. Аккредитованные испытания выполняются в аккредитованной лаборатории под заказ.
  • Ничего длиннее 7,0 м за одно погружение. Более длинные детали цинкуются двойным погружением с видимой линией перекрытия.
  • Мы не публикуем сроки транзита. Они зависят от судоходной линии и сезона, а не от нас.
  • Один прямой экспорт: металлоконструкции на Мальдивы, январь 2018 года, с нашего завода под нашим собственным IEC. Сталь Indo East также работает на солнечной электростанции 50 МВт в Того — поставка через заказчика. Других нет.

Пятьдесят лет производства и короткая экспортная история — и то, и другое правда одновременно. Поставщику, который честен о короткой истории, больше веры во всём остальном.

Коды ГС для экспорта

Субпозиции Гармонизированной системы для наших видов продукции. ТН ВЭД ЕАЭС добавляет к этим шести знакам свои четыре — уточните классификацию у вашего таможенного представителя.

ПродукцияКод ГСОписание
Телекоммуникационные башни, конструкции ЛЭП и подстанций7308.20Башни и решётчатые мачты из чёрных металлов
Металлоконструкции, их части и опорные конструкции для солнечных модулей7308.90Прочие конструкции и их части
Металлические шпалы и материалы верхнего строения пути7302.90Материалы для железнодорожных путей из чёрных металлов
Изоляторы (распределительные сети и ЛЭП)8546.90Изоляторы электрические
Фундаментные болты, гайки и крепёж7318.16Гайки из чёрных металлов
Прочие изделия из оцинкованной стали7326.90Прочие изделия из чёрных металлов

О чём покупатели спрашивают на самом деле

Отвечаем так, как ответили бы по телефону, — в том числе когда ответ «нет».

Вы уже экспортировали продукцию?

Напрямую — один раз: металлоконструкции на Мальдивы в январе 2018 года, с нашего завода через порт Колката, под нашим собственным кодом импортёра-экспортёра (IEC 0211004090). Сталь Indo East также установлена на солнечной электростанции мощностью 50 МВт в Того (Западная Африка) — поставка через заказчика, отгружали не мы. Других поставок за рубеж не было, и мы говорим об этом прямо, а не создаём впечатление более широкого присутствия. Мы активно принимаем прямые экспортные заказы.

Изготавливаете ли вы телекоммуникационные башни на экспорт?

Да, по вашему проекту. С 1995 года мы изготавливаем самонесущие решётчатые башни, мачты на оттяжках, конструкции для установки на крышах и трубчатые опоры (монополи), и поставили более тысячи башен для развёртывания сетей 4G в Индии. Расчёт конструкции по СП 20.13330, TIA-222 или другой норме выполняет оператор или ваш проектировщик; мы изготавливаем и оцинковываем по чертежам и до заказа письменно подтверждаем, что можем гарантировать.

Есть ли у вас сертификация EN 1090 или сертификаты ЕАЭС?

Нет. EN 1090 — это реальная сертификация с реальным аудитом, и у нас её нет. Сертификатов или деклараций соответствия ЕАЭС (EAC) мы заранее не держим. Если ваш проект требует чего-либо из этого, укажите это сразу в запросе, и мы честно скажем, имеет ли смысл продолжать. Что у нас есть: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 и ISO 45001:2018.

Какую самую большую деталь вы можете оцинковать?

Наша ванна цинкования имеет размеры 7,0 м в длину, 1,2 м в ширину и 1,6 м в глубину, температура около 450 °C. Любая деталь длиннее 7,0 м цинкуется двойным погружением: это обычная практика, но остаётся видимая линия перекрытия. Если на вашем объекте это недопустимо, сообщите до расчёта цены.

Какую толщину покрытия вы гарантируете?

Стандартно не менее 85 мкм (610 г/м²), измеряется поверенным толщиномером и фиксируется по каждой партии. Это соответствует 610 г/м² по IS 4759 и средним 85 мкм по EN ISO 1461. ASTM A123 для профилей толщиной более 1/4 дюйма требует 100 мкм — это заметно больше цинка и другая цена. Если в спецификации указан ГОСТ 9.307, сообщите об этом в запросе: применимый стандарт и гарантируемая толщина подтверждаются письменно в коммерческом предложении.

На каких условиях Инкотермс вы работаете?

Назовите нужные условия, и мы дадим цену. Чаще всего это EXW Howrah, FOB Kolkata или Haldia, CFR и CIF. От условий Инкотермс зависит, что входит в цену, поэтому мы спрашиваем об этом в начале, а не в конце.

Сколько занимает морская перевозка?

Мы не публикуем сроки транзита: они зависят от судоходной линии, маршрута и сезона, а не от нас. Срок линии мы сообщаем при бронировании. Отгрузка — через порт Колката в 22 км от завода или через Халдию как глубоководную альтернативу.

Можно ли посетить завод?

Да. Покупатели и группы аудита для квалификации поставщика — желанные гости в Джангалпуре, Хаура, а для первого заказа заметного объёма мы это рекомендуем. Укажите это в запросе, и мы организуем визит.

Можно ли писать вам на русском языке?

Да. Форма экспортного запроса на английском языке, но вы можете написать по-русски на info@indoeast.com или в WhatsApp: мы отвечаем на русском или английском в течение 48 рабочих часов.

Пришлите чертёж или техническое задание

Директор ответит в течение 48 рабочих часов — на русском или английском. А если мы не подходящий поставщик для вашей задачи, мы так и скажем, а не оставим вас без ответа.