Torres de suspensión, retención, remate y transposición, fabricadas según IS 802 y galvanizadas por inmersión en caliente en nuestra propia cuba de zinc. El tipo lo decide la posición de la torre en la línea, no lo que haya en inventario.
Una línea de transmisión no es la misma torre repetida. Es una secuencia de tipos de torre, cada uno con una función distinta, y la proporción de cada tipo es lo que realmente define el tonelaje de un contrato de línea. Indo East fabrica los cuatro tipos principales en acero IS 2062, según los planos del diseñador e IS 802, galvanizados según IS 4759 con 85+ µm.
Lo que hacemos y lo que no: somos fabricante y galvanizador. El diseño de la torre — el cálculo estructural, el árbol de cargas, la lista de piezas — lo aporta su ingeniería o el tipo de torre aprobado por la empresa eléctrica. Nosotros la fabricamos, la validamos con montaje de prototipo y la galvanizamos.
| Tipo | Dónde va | Qué soporta |
|---|---|---|
| Suspensión | Tramos rectos y ángulos de deflexión muy pequeños — la mayoría de las torres en casi todas las líneas | El peso vertical de los conductores y el viento. El conductor cuelga de una cadena en I; la carga longitudinal es pequeña en operación normal |
| Retención (ángulo) | Donde la línea cambia de dirección | La resultante de las tensiones de los conductores a ambos lados del ángulo, que crece con la deflexión. Más pesada que la de suspensión en la misma línea |
| Remate (terminal) | Extremos de línea, entradas a subestación y puntos anticascada a lo largo de líneas largas | La tensión completa de los conductores desde un solo lado. El tipo más pesado, y el de cimentación más costosa |
| Transposición | A intervalos a lo largo de una línea larga | Las mismas cargas que su tipo base, pero con la posición de las fases rotada para equilibrar la impedancia entre las tres fases |
La mezcla importa comercialmente: una línea en terreno plano es casi toda de torres de suspensión; la misma longitud atravesando cerros, ríos y carreteras lleva muchas más torres de retención y remate, y pesa bastante más. Un tonelaje sin desglose por tipo no es un alcance cotizable.
| Parámetro | Con qué trabajamos |
|---|---|
| Niveles de tensión | 33 kV, 66 kV, 110 kV, 220 kV, 400 kV, 765 kV |
| Tipos de torre | Suspensión, retención, remate, transposición |
| Referencia de diseño | IS 802 para la fabricación; diseño según la norma que adopte su ingeniería — IS 802, IEC 60826 o la normativa nacional |
| Cargas de viento | Según la norma del diseñador (IEC 60826, IS 875 Parte 3 u otra). La velocidad básica del viento es una propiedad de su sitio, no del nuestro |
| Acero | IS 2062 Grados A, B y C; IS 8500 cuando se especifica. Ángulos, placas y, cuando el diseño lo pide, perfiles tubulares |
| Galvanizado | Proceso IS 2629, masa de recubrimiento IS 4759 — 85+ µm, registrados por lote; ASTM A123 o EN ISO 1461 cuando se especifica |
| Cuba de zinc | 7,0 × 1,2 × 1,6 m; más de 7,0 m, doble inmersión con línea de traslape visible |
| Tornillería | IS 1367, clases 4.6, 5.6 y 8.8 según el plano |
| Validación | Montaje de prototipo antes de la fabricación en serie; plantillas hechas en nuestro propio taller de herramientas para que el patrón de agujeros se repita en miles de piezas |
Una torre de transmisión son miles de piezas que deben atornillarse en una ladera, en secuencia, sin taladro. La falla nunca es una pieza mala — es un patrón de agujeros desplazado tres milímetros, repetido cuatrocientas veces. El montaje de prototipo en planta, antes de liberar la serie, es lo que lo detecta.
También es la etapa en la que un inspector de tercera parte aporta más valor, por eso la proponemos como punto de espera de inspección sin esperar a que nos la pidan.
Cotizamos en EXW Howrah, FOB Kolkata o Haldia, CFR o CIF. Las torres se embarcan desarmadas, en atados identificados, para montaje en sitio, con toda la documentación de exportación. En la región la especificación suele pedir ASTM A123, que en perfiles de más de ¼ in exige 100 µm: lo confirmamos por escrito en la cotización. No tenemos certificación RETIE (Colombia).
Para ser claros desde el inicio: nuestra única exportación directa hasta hoy fue de estructura metálica a Maldivas, en enero de 2018. Todavía no hemos exportado torres de transmisión.
Respondidas desde nuestra propia línea de producción, no desde la portada de la norma.
No. Somos fabricante y galvanizador. El diseño estructural, el árbol de cargas y la lista de piezas los aporta su ingeniería o el tipo de torre aprobado por la empresa eléctrica. Nosotros fabricamos según IS 802 y esos planos.
La torre de suspensión está en un tramo recto y soporta sobre todo el peso vertical de los conductores y el viento. La de retención está donde la línea cambia de dirección y soporta la resultante de las tensiones a ambos lados del ángulo, por eso es más pesada. La de remate recibe la tensión completa de un solo lado y es aún más pesada.
IS 802 para la torre, IS 2062 para el acero, IS 2629 e IS 4759 para el galvanizado e IS 1367 para la tornillería. Si una especificación de exportación pide ASTM A123 o EN ISO 1461, trabajamos según ella e indicamos en la cotización dónde difieren los requisitos.
Sí, en planta, antes de liberar la fabricación en serie. Una torre tiene miles de piezas que deben ensamblarse en sitio sin taladro; la falla típica es un patrón de agujeros desplazado unos milímetros y repetido cientos de veces. Proponemos este montaje como punto de espera de inspección.
Algunos artículos los fabricamos y otros los compramos y galvanizamos según la misma norma. Indicamos cuáles son cuáles en su lista de materiales antes del pedido.
Más de 18.000 toneladas al año entre fabricación y galvanizado, con una pieza unitaria máxima de 5 toneladas. Las torres pasan por una cuba de 7,0 m, así que la longitud de las piezas pesa tanto como el tonelaje en el programa.
Todavía no. Nuestra única exportación directa fue de estructura metálica a Maldivas, en enero de 2018, con nuestro propio código IEC 0211004090. Lo decimos antes de que usted pregunte.
Sí. El formulario de exportación está en inglés, pero puede escribir en español a info@indoeast.com o por WhatsApp: respondemos en español o en inglés en un plazo de 48 horas hábiles.
Indíquenos los tipos de torre, la cantidad por tipo, la norma y el requisito de recubrimiento, y le confirmaremos por escrito lo que podemos garantizar y cómo lo certificaremos. Un director responde en un plazo de 48 horas hábiles.
Solicitud de exportación (formulario en inglés) WhatsApp