+91 98361 05950 info@indoeast.com NH-6, Jangalpur, Howrah – 711411, West Bengal, India
English Français العربية Português Español Русский Kiswahili

Minara ya njia za kusafirisha umeme

Minara ya kuning'iniza (suspension), ya mvutano (tension), ya mwisho wa njia (dead-end) na ya kubadilisha fazi (transposition), inayotengenezwa kwa IS 802 na kupakwa zinki kwenye tanki letu wenyewe. Aina ya mnara huamuliwa na mahali ulipo kwenye njia, si na kilichopo stoo.

Njia ya kusafirisha umeme si mnara mmoja unaorudiwa. Ni mfuatano wa aina za minara, kila moja ikiwa na kazi tofauti, na uwiano wa kila aina ndio unaoamua kweli uzito wa tani katika mkataba wa njia. Indo East inatengeneza aina zote nne kuu kwa chuma cha IS 2062, kulingana na michoro ya mhandisi na IS 802, iliyopakwa zinki kwa IS 4759 kwa mikroni 85+.

Tunachofanya na tusichofanya: sisi ni watengenezaji na wapakaji wa zinki. Muundo wa mnara — hesabu za muundo, mti wa mizigo, orodha ya vipande — unatoka kwa mhandisi wako au kwa aina ya mnara iliyoidhinishwa na shirika la umeme. Sisi tunautengeneza, tunauthibitisha kwa kuunganisha mfano, na kuupaka zinki.

Aina nne, na kinachoziamua

AinaMahali unapowekwaUnachobeba
Suspension (kuning'iniza)Sehemu zilizonyooka na pembe ndogo sana za kugeuka — minara mingi katika njia nyingiUzito wa nyaya na upepo. Waya huning'inia kwenye mnyororo wa vihami; mzigo wa urefu ni mdogo katika hali ya kawaida
Tension (pembe)Mahali njia inapobadilisha mwelekeoMvutano wa jumla wa nyaya pande zote mbili za pembe, unaoongezeka kadiri pembe inavyokua. Mzito kuliko suspension kwenye njia ile ile
Dead-end (mwisho)Mwisho wa njia, milango ya vituo vidogo, na sehemu za kuzuia kuanguka kwa mfululizo kwenye njia ndefuMvutano kamili wa nyaya kutoka upande mmoja tu. Aina nzito zaidi, na yenye msingi wa gharama kubwa zaidi
TranspositionKwa vipindi kando ya njia ndefuMizigo ile ile ya aina yake ya msingi, lakini nafasi za fazi zikiwa zimezungushwa ili kusawazisha fazi tatu

Mchanganyiko una maana kibiashara: njia kwenye ardhi tambarare ni hasa minara ya suspension; urefu ule ule ukipita milimani, mito na barabara unahitaji minara mingi zaidi ya tension na dead-end, na uzito unaongezeka sana. Tani bila mgawanyo kwa aina si wigo unaoweza kupewa bei.

Maelezo ya kiufundi

KipengeleTunachofuata
Viwango vya voltagekV 33, 66, 110, 220, 400, 765
Aina za minaraSuspension, tension, dead-end, transposition
Msingi wa muundoIS 802 kwa utengenezaji; muundo kwa kiwango anachotumia mhandisi wako — IS 802, IEC 60826 au kingine
Mzigo wa upepoKwa kiwango cha mhandisi (IEC 60826, IS 875 Sehemu ya 3 au kingine). Kasi ya msingi ya upepo ni sifa ya eneo lako, si letu
ChumaIS 2062 daraja A, B na C; IS 8500 inapotakiwa. Pembe (angles), mabamba na, muundo ukitaka, vyuma vya mrija
Upakaji wa zinkiMchakato wa IS 2629, uzito wa zinki kwa IS 4759 — mikroni 85+, zinazorekodiwa kwa kila kundi; ASTM A123 au EN ISO 1461 inapotakiwa
Tanki la zinki7.0 × 1.2 × 1.6 m; zaidi ya mita 7.0 huchovywa mara mbili, na mstari wa mwingiliano huonekana
BolitiIS 1367, madaraja 4.6, 5.6 na 8.8 kulingana na mchoro
UthibitishoKuunganisha mfano (prototype) kabla ya uzalishaji mkubwa; vielelezo (jigs) vinatengenezwa kwenye karakana yetu ya zana ili matundu yarudiwe sawa kwenye maelfu ya vipande

Kwa nini kuunganisha mfano ni muhimu kwenye oda ya minara

Mnara wa kusafirisha umeme ni maelfu ya vipande vinavyopaswa kufungwa kwa boliti kwenye mteremko wa kilima, kwa mpangilio, bila kutoboa upya. Kasoro si kipande kimoja kibaya — ni matundu yaliyohama milimita tatu, yakirudiwa mara mia nne. Kuunganisha mfano kiwandani, kabla ya kuanza uzalishaji mkubwa, ndiko kunakogundua hilo.

Pia ni hatua ambayo mkaguzi wa mtu wa tatu huleta thamani kubwa zaidi, ndiyo maana tunaipendekeza kama kituo cha ukaguzi bila kusubiri kuombwa.

Tunachohitaji ili kutoa bei

  • Michoro ya aina za minara au jina la aina iliyoidhinishwa — aina ya kawaida ya shirika la umeme au orodha ya mhandisi wako.
  • Orodha ya vipande na orodha ya vifaa, au muundo wa kutosha kuzipata.
  • Idadi kwa kila aina — suspension ngapi, tension ngapi, dead-end ngapi. Jumla ya tani peke yake haitoshi kwa bei sahihi.
  • Eneo la upepo na aina ya ardhi ya eneo la kazi, kwa kiwango cha mhandisi.
  • Mahitaji ya zinki kama yalivyoandikwa kwenye maelezo, na kama ripoti za majaribio zilizoidhinishwa zinahitajika.

Kwa kuuza nje

Tunatoa bei kwa EXW Howrah, FOB Kolkata au Haldia, CFR au CIF. Minara husafirishwa ikiwa imefunguliwa, kwa mafungu yenye alama, kwa ajili ya kuunganishwa eneo la kazi, pamoja na nyaraka zote za kuuza nje. Kwa Kenya, Tanzania na Uganda, ukaguzi wa PVoC hupangwa kwa kila shehena baada ya oda. Kama wewe ni mkandarasi wa EPC kwenye mradi wa njia ya umeme, tunaweza kukuuzia minara kama msambazaji wako.

Ili kuwa wazi tangu mwanzo: mauzo yetu pekee ya moja kwa moja nje hadi sasa yalikuwa miundo ya chuma kwenda Maldivi, Januari 2018. Bado hatujauza minara ya kusafirisha umeme nje ya nchi.

Maswali ambayo wahandisi huuliza

Tumejibu kutokana na uzalishaji wetu wenyewe, si kutoka jalada la kiwango.

Je, mnasanifu minara ya kusafirisha umeme?

Hapana. Sisi ni watengenezaji na wapakaji wa zinki. Muundo, mti wa mizigo na orodha ya vipande vinatoka kwa mhandisi wako au kwa aina ya mnara iliyoidhinishwa na shirika la umeme. Sisi tunatengeneza kwa IS 802 na kwa michoro hiyo.

Kuna tofauti gani kati ya mnara wa suspension na wa tension?

Mnara wa suspension uko kwenye sehemu iliyonyooka na hubeba hasa uzito wa nyaya na upepo. Mnara wa tension uko mahali njia inapobadilisha mwelekeo na hubeba mvutano wa jumla wa pande zote mbili za pembe, kwa hiyo ni mzito zaidi. Mnara wa dead-end hubeba mvutano kamili kutoka upande mmoja na ni mzito zaidi ya yote.

Mnatengeneza kwa viwango gani?

IS 802 kwa mnara, IS 2062 kwa chuma, IS 2629 na IS 4759 kwa zinki, na IS 1367 kwa boliti. Kama maelezo ya kuuza nje yanataka ASTM A123 au EN ISO 1461, tunafanya kazi kwa kiwango hicho na kuonyesha kwenye nukuu mahali mahitaji yanapotofautiana.

Je, mnaunganisha mfano kwanza?

Ndiyo, kiwandani, kabla ya kuanza uzalishaji mkubwa. Mnara una maelfu ya vipande vinavyopaswa kuunganishwa eneo la kazi bila kutoboa upya; kasoro ya kawaida ni matundu yaliyohama milimita chache yakirudiwa mara mamia. Tunapendekeza hatua hii kama kituo cha ukaguzi.

Je, mnauza vifaa vya minara na vifaa vya njia?

Baadhi tunavitengeneza wenyewe, na vingine tunavinunua na kuvipaka zinki kwa kiwango kile kile. Tunaonyesha ni vipi kwenye orodha yako ya vifaa kabla ya oda.

Mnaweza kushughulikia tani ngapi?

Zaidi ya tani 18,000 kwa mwaka kwa utengenezaji na upakaji wa zinki kwa pamoja, na kipande kimoja kisichozidi tani 5. Minara hupitia tanki la mita 7.0, kwa hiyo urefu wa vipande ni muhimu kama tani katika ratiba.

Je, mmewahi kuuza minara nje ya nchi?

Bado. Mauzo yetu pekee ya moja kwa moja nje yalikuwa miundo ya chuma kwenda Maldivi, Januari 2018, chini ya namba yetu IEC 0211004090. Tunasema hivi kabla hujauliza.

Naweza kuandika kwa Kiswahili?

Ndiyo. Fomu ya kuuza nje iko kwa Kiingereza, lakini unaweza kuandika kwa Kiswahili kwa info@indoeast.com au kupitia WhatsApp: tunajibu kwa Kiswahili au Kiingereza ndani ya saa 48 za kazi.

Kurasa zinazohusiana

Tutumie maelezo ya kiufundi

Tuambie aina za minara, idadi kwa kila aina, kiwango na mahitaji ya zinki, na tutathibitisha kwa maandishi tunachoweza kukihakikisha na jinsi tutakavyokithibitisha. Mkurugenzi atajibu ndani ya saa 48 za kazi.

Ombi la kuuza nje (fomu ya Kiingereza) WhatsApp