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Torres de linhas de transmissão

Torres de suspensão, ancoragem, fim de linha e transposição, fabricadas conforme a IS 802 e galvanizadas a fogo na nossa própria cuba de zinco. O tipo é decidido pela posição da torre na linha, não pelo que há em estoque.

Uma linha de transmissão não é uma mesma torre repetida. É uma sequência de tipos de torre, cada um com uma função, e a proporção de cada tipo é o que realmente define a tonelagem de um contrato de linha. A Indo East fabrica os quatro tipos principais em aço IS 2062, conforme os desenhos do projetista e a IS 802, galvanizados conforme a IS 4759 com 85+ µm.

O que fazemos e o que não fazemos: somos fabricante e galvanizador. O projeto da torre — o cálculo estrutural, a árvore de carregamentos, a lista de barras — vem do seu projetista ou do tipo de torre aprovado pela concessionária. Nós fabricamos, validamos na montagem de protótipo e galvanizamos.

Os quatro tipos, e o que os define

TipoOnde ficaO que suporta
SuspensãoTrechos retos e ângulos de deflexão muito pequenos — a maioria das torres na maior parte das linhasO peso vertical dos cabos e o vento. O cabo fica suspenso por uma cadeia em I; o esforço longitudinal é pequeno em operação normal
Ancoragem (ângulo)Onde a linha muda de direçãoA resultante das trações dos cabos dos dois lados do ângulo, que cresce com a deflexão. Mais pesada que a de suspensão na mesma linha
Fim de linha (terminal)Extremidades da linha, entradas de subestação e pontos anticascata ao longo de linhas longasA tração total dos cabos de um só lado. O tipo mais pesado, e o de fundação mais cara
TransposiçãoEm intervalos ao longo de uma linha longaAs mesmas cargas do seu tipo base, mas com as fases trocadas de posição para equilibrar a impedância entre as três fases

A composição importa comercialmente: uma linha em terreno plano é quase toda de torres de suspensão; o mesmo comprimento cruzando morros, rios e estradas leva muito mais torres de ancoragem e de fim de linha, e pesa bem mais. Uma tonelagem sem a divisão por tipo não é um escopo que se possa cotar.

Especificação

ParâmetroO que atendemos
Classes de tensão33 kV, 66 kV, 110 kV, 220 kV, 400 kV, 765 kV
Tipos de torreSuspensão, ancoragem, fim de linha, transposição
Referência de projetoIS 802 para a fabricação; projeto conforme a norma adotada pelo seu projetista — IS 802, ABNT NBR 5422 ou IEC 60826
Carga de ventoConforme a norma do projetista (NBR 5422, IEC 60826, IS 875 Parte 3). A velocidade básica do vento é uma característica do seu local, não do nosso
AçoIS 2062 Graus A, B e C; IS 8500 quando especificado. Cantoneiras, chapas e, quando o projeto pede, perfis tubulares
GalvanizaçãoProcesso IS 2629, massa de revestimento IS 4759 — 85+ µm, registrados por lote; ASTM A123, EN ISO 1461 ou ABNT NBR 6323 mediante confirmação no orçamento
Cuba de zinco7,0 × 1,2 × 1,6 m; acima de 7,0 m, dupla imersão com linha de sobreposição visível
ParafusosIS 1367, classes 4.6, 5.6 e 8.8 conforme o desenho
ValidaçãoMontagem de protótipo antes da fabricação em série; gabaritos feitos na nossa própria ferramentaria, para que a furação se repita em milhares de barras

Por que a montagem de protótipo importa em um pedido de torres

Uma torre de transmissão são milhares de barras que precisam ser aparafusadas em uma encosta, em sequência, sem furadeira. O defeito nunca é uma barra ruim — é uma furação três milímetros fora, repetida quatrocentas vezes. A montagem de protótipo na fábrica, antes de liberar a série, é o que detecta isso.

É também a etapa em que um inspetor de terceira parte agrega mais valor, e por isso a propomos como ponto de espera da inspeção, sem esperar que nos peçam.

O que precisamos para cotar

  • Os desenhos dos tipos de torre ou o nome do tipo aprovado — o padrão da concessionária ou a lista do seu projetista.
  • A lista de barras e a lista de materiais, ou projeto suficiente para derivá-las.
  • A quantidade por tipo — quantas de suspensão, ancoragem, fim de linha. A tonelagem total sozinha não permite um preço correto.
  • Zona de vento e categoria de terreno do local, conforme a norma do projetista.
  • O requisito de galvanização como a especificação o descreve, e se são exigidos relatórios de ensaio acreditados.

Para exportação

Cotamos em EXW Howrah, FOB Kolkata ou Haldia, CFR ou CIF. As torres seguem desmontadas, em amarrados identificados, para montagem em campo, com toda a documentação de exportação. No Brasil, a NCM começa pela posição SH 7308.20 — confirme com o seu despachante aduaneiro.

Para ser claro desde o início: a nossa única exportação direta até hoje foi de estrutura metálica para as Maldivas, em janeiro de 2018. Ainda não exportamos torres de transmissão.

Perguntas que os engenheiros fazem

Respondidas a partir da nossa própria linha de produção, não da capa da norma.

Vocês fazem o projeto das torres de transmissão?

Não. Somos fabricante e galvanizador. O projeto estrutural, a árvore de carregamentos e a lista de barras vêm do seu projetista ou do tipo de torre aprovado pela concessionária. Nós fabricamos conforme a IS 802 e esses desenhos.

Qual a diferença entre torre de suspensão e de ancoragem?

A torre de suspensão fica em trecho reto e suporta principalmente o peso vertical dos cabos e o vento. A de ancoragem fica onde a linha muda de direção e suporta a resultante das trações dos dois lados do ângulo, por isso é mais pesada. A de fim de linha recebe a tração total de um só lado e é mais pesada ainda.

Conforme quais normas vocês fabricam?

IS 802 para a torre, IS 2062 para o aço, IS 2629 e IS 4759 para a galvanização e IS 1367 para os parafusos. Se a especificação de exportação pedir ASTM A123, EN ISO 1461 ou ABNT NBR 6323, trabalhamos conforme ela e indicamos no orçamento onde os requisitos diferem.

Vocês fazem montagem de protótipo?

Sim, na fábrica, antes de liberar a fabricação em série. Uma torre tem milhares de barras que precisam se encaixar em campo sem furadeira; o defeito típico é uma furação alguns milímetros fora, repetida centenas de vezes. Propomos essa montagem como ponto de espera da inspeção.

Vocês fornecem acessórios e ferragens de linha?

Alguns itens fabricamos, outros compramos e galvanizamos conforme a mesma norma. Indicamos quais são quais na sua lista de materiais antes do pedido.

Que tonelagem vocês atendem?

Mais de 18.000 toneladas por ano, somando fabricação e galvanização, com peça unitária máxima de 5 toneladas. As torres passam por uma cuba de 7,0 m, então o comprimento das barras pesa tanto quanto a tonelagem no cronograma.

Vocês já exportaram torres?

Ainda não. A nossa única exportação direta foi de estrutura metálica para as Maldivas, em janeiro de 2018, com o nosso próprio código IEC 0211004090. Dizemos isso antes que você pergunte.

Posso escrever em português?

Sim. O formulário de exportação é em inglês, mas você pode escrever em português para info@indoeast.com ou pelo WhatsApp: respondemos em português ou em inglês em até 48 horas úteis.

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Envie a especificação

Informe os tipos de torre, a quantidade por tipo, a norma e o requisito de revestimento, e confirmaremos por escrito o que conseguimos garantir e como vamos certificar. Um diretor responde em até 48 horas úteis.

Pedido de exportação (formulário em inglês) WhatsApp